Краш-тест Volkswagen Passat B7 с 2010 года Седан

Краш-тест Volkswagen Passat 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
91%
Водитель и пассажиры
54%
Пешеходы
77%
Дети-пассажиры
71%
Система активной безопасности

Водитель и пассажиры. Общий балл 33 | 91%

Лобовой удар (14 баллов)

 краш-тест
Водитель
 безопасность пассажира
Пассажир
оценка краш-тест - Отлично
 краш тест Volkswagen Passat B7 с 2010 года - Хорошо
 Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо
Голова
Контакт головы водителя с подушкой безопасностистабильный
Контакт головы пассажира с подушкой безопасностистабильный
Грудь
Пассажирское отделениестабильный
Смещение передней стойки назад6мм
Смещение рулевого колеса назаднет
Смещение рулевого колеса вверхнет
Контакт грудной клетки с рулевым колесомнет
Верхняя часть ног, колени и тазобедренная область
Контакт с твёрдыми элементами передней панелирулевая колонк
Точечные нагрузки на коленинет
Нижняя часть ноги и ступни
Сжатие углубления для ногнет
Смещение педалей назадпедаль тормоза - 22мм
Смещение педалей вверхнет

Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (7,3 баллов)

 столкновение с авто
Автомобиль
боковое столкновение со столбом
Столб
Подушка безопасности для головыда
Подушка безопасности для грудида

Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)

защита позвоночника Volkswagen Passat B7 с 2010 года
Описание креслаСтандартное, ручная регулировка в 4 положениях
Тип подголовникапассивное
Геометрическая оценка1
Испытания
- Сильный удар2,5
- Средний удар2,3
- Слабый удар2,3

Дети-пассажиры. Общий балл 38 | 77%

Ребёнок до 18 месяцев
Марка креслаBobsy G0 plus ISOFIXЛобовой удар
Возростная группа0, 0+Движение головы вперёдзащищён
Расположениелицом назадУскорение головымаксимальная оценка
КреплениеISOFIX креплениеНагрузка на грудную клеткуслабая
Боковой удар
 Оценка защиты Volkswagen Passat B7 с 2010 годаОценка защиты11,4Фиксация головызащищён
Оценка маркировки4Ускорение головымакс оценка
Оценка крепления2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка креслаBobsy G1 ISOFIXЛобовой удар
Возростная группа1Движение головы вперёдзащищён
Расположениелицом вперёдУскорение головымаксимальная оценка
КреплениеISOFIX креплениеНагрузка на грудную клеткуслабая
Боковой удар
 Оценка защиты8,4Фиксация головызащищён
Оценка маркировки4Ускорение головымакс оценка
Оценка крепления2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ6Предупреждение о наличии подушки безопасностиТекстово-графическое предупреждение нанесены на пассажирский солнечный козырёк

Пешеходы. Общий балл 19 | 54% Система акт. безопасности Общий балл 5 | 71%

безопасность пешеходов
Volkswagen Passat B7 с 2010 года - Отлично
 Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Ограничитель скоростине доступен
Система курсовой устойчивости (ESC)3
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасностиДве: водителя и переднего пассажира
Голова14
Тазобедренная область0
Ноги5,3

Защита взрослых пассажиров:

При лобовом ударе пассажирский салон Volkswagen Passat сохранил целостность. Фронтальные подушки безопасности, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности смогли не допустить чрезмерного перемещения взрослых пассажиров вперёд. Всё это оборудование и прочность конструкции помогли сдержать нагрузки на грудь и ноги водителя и пассажира в безопасных пределах. Однако водитель рисковал получить травмы ног от контакта с рулевой колонкой. Ниша для ног не сильно деформировалась, и контроль над смещением педалей был надёжным. Система защиты от бокового удара предусматривает наличие встроенных в передние сиденья подушек безопасности для груди и шторки безопасности, которая также защищает и головы задних пассажиров. Passat заработал максимальное количество баллов в этом испытании.

Безопасность детей-пассажиров

В бардачке автомобиля расположен выключатель фронтальной подушки безопасности пассажира. Рядом с ним впечатанная этикетка с инструкцией. Статус подушки безопасности показан на центральной консоли. Старший ребёнок был расположен в устанавливаемом по направлению движения детском кресле Britax Romer Duo Plus (Volkswagen), закреплённом с помощью системы ISOFIX и страховочной лямки. Во фронтальном краш-тесте на грудь старшего ребёнка пришлись высокие нагрузки. Младший же был посажен в детское кресло Britax Romer Baby Safe Plus (Volkswagen), установленное против направления движения с помощью системы креплений ISOFIX и дополнительной опорной ноги. Ребёнок был надёжно защищён во всех испытаниях.

Защита пешеходов

Безопасность пешехода была на удовлетворительном уровне. Хорошую защиту показали контрольные точки на бампере, и верхняя часть капота обеспечила смягчающий эффект в области соударения головы ребёнка. Он также защитил и голову взрослого человека, хотя не так надёжно. Уровень защиты в области переднего края капота, к сожалению, был слишком низким для подсчёта.

Защита пешеходов

Система курсовой устойчивости (ESC), а также сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности кресел переднего ряда входят в базовую комплектацию всех модификаций модели.

Общая информация об автомобиле

Протестированная модель VW Passat 1.9 diesel 'Trendline', модель с левым рулём
Тип кузова хэтчбек (5 дверей)
Год публикации данных 2010
Снаряженная масса, кг 1447 кг
Результаты действительны для VIN, начиная с … применимо ко всем моделям facelifted Passat

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности для головы Есть
Подушка безопасности для коленей водителя Нет
Система динамической стабилизации Нет
Напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста