2011 Шевроле Авео RS Концепт

        Возможно, возвращение Chevrolet (Шевроле) в В-класс в 2004 году и было быстрым, однако скорость ― это еще не все. Вскоре после выхода Aveo (Авео) на рынок конкуренты ― Honda (Хонда) Nissan (Ниссан) ― вывели собственные модели, превзошедшие «корейца» по стилю и оснащению. GM обегает, что с новым поколением Aveo (Авео) такого не произойдет. И если концепт RS, представленный на автосалоне в Детройте, будет иметь серийное воплощение, это заявление нужно воспринимать очень серьезно.

       Помимо зияющей решетки радиатора, разделенной надвое (отличительная черта современных Chevrolet (Шевроле)), с современным пятидверным Aveo (Авео) концепт имеет мало общего, да и те черты навеяны скорее концептом WTCC Ultra (WTCC Ультра) 2006 года. О нем напоминают и форма крыльев, и наклонная нижняя линия, и широкая колея с расширителями коленных арок. 19-дюймовые колеса, выразительная светотехника и центральное расположение выхлопной трубы придают автомобилю особый стиль, однако если эти черты и воплотятся в серийном автомобиле, то только в его «горячей» версии.

Aveo 2011 Aveo  Vid sboku AVEO Aveo show

       Однако интерьер уже хоть сейчас можно ставить на поток. Большую часть элементов агрессивной передней панели ­― контраст с мягкими чертами современных Aveo (Авео) ― позаимствовали у других компактных представителей этой марки, включая Spark (Спарк) и Cruze (Круз). Жидкокристаллический дисплей может оказаться сенсорным: дизайнеры настаивают на его появлении в Spark (Спарк), поэтому вероятна и установка на более старшую модель Aveo (Авео).

Aveo in city Chevrolet Aveo Шевроле Авео Салон Шевроле Авео

       Точные размеры Aveo RS (Авео RS) не обнародованы, однако на глаз концепт кажется более длинным и широким по сравнению с нынешним хэтчбеком. Это и не удивительно ― в целях создания места на североамериканском рынке для малютки Spark было решено увеличить Aveo (Авео), построив его на платформе Gamma (Гамма) следующего поколения, вместе со следующим Opel Corsa (Опель Корса). На концепт был установлен рядный четырехцилиндровый 1,4-литровый турбодвигатель мощностью 138 л. с. от Cruze (Круз), передающий тягу на переднюю ось через шестиступенчатую механическую трансмиссию.

       Большинство, если не все, этих черт можно будет отыскать в серийном Aveo (Авео) следующего поколения, производство которого должно начаться в начале 2011 года.


Автор: Александр Смаляров

Источник: www.bibipedia.info


Навигатор Бибипедии