технические характеристики Audi A8 d3f 2005 - 2009 Седан

Технические характеристики Audi A8 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
3,0 TDI 2967 171(233)/4000 V6 450/1400-3250 Common Rail Дизель
4,2 TDI 4134 240(326)/3750 V-образный: V8 650/1600-3500 Common Rail Дизель
3,2 FSI 3123 191(260)/6500 V6 330/3250 Непосредственный впрыск Бензин
4,2 V8 FSI 4163 257(350)/6800 V-образный: V8 440/3500 Непосредственный впрыск Бензин
6,0 W12 5998 331(450)/6200 W12 580/4000-4700 Многоточечный впрыск Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
3,0 TDI 4x4 (Полный привод) 6-АКПП
4,2 TDI 4x4 (Полный привод) 6-АКПП
3,2 FSI Передний привод Multitronic Transmission (CVT) 6-АКПП,
4,2 V8 FSI 4x4 (Полный привод) 6-АКПП
6,0 W12 4x4 (Полный привод) 6-АКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
3,0 TDI Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть
4,2 TDI Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть
3,2 FSI Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть
4,2 V8 FSI Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть
6,0 W12 Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть

Размер шин

Модификации Размер
3,0 TDI 235/55 R17 99Y
4,2 TDI 235/55 R17 99Y
3,2 FSI 235/55 R17 99Y
4,2 V8 FSI 235/55 R17
6,0 W12 255/40 R19 99Y

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
3,0 TDI 5062 1895 1445 1628/1615 2944 119 501
4,2 TDI 5182 1895 1455 1628/1615 3073 119 501
3,2 FSI 5062 1895 1455 1628/1615 3073 119 501
4,2 V8 FSI 5062 1895 1455 1628/1615 3073 119 501
6,0 W12 5182 1895 1455 1628/1615 3073 119 496

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
3,0 TDI 1830 2430 600
4,2 TDI 1945 2545 600
3,2 FSI 1690 2290 600
4,2 V8 FSI 1800 2400 600
6,0 W12 1960 2510 550

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
3,0 TDI 243 7.8 0.27
4,2 TDI 250 5.9 0.27
3,2 FSI 250 7.7 0.27
4,2 V8 FSI 250 6.1 0.27
6,0 W12 250 5.1 0.27

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
3,0 TDI 12 6.4 8.4 229 Дизель
4,2 TDI 13.3 7.2 9.4 253 Дизель
3,2 FSI 14.6 7 9.8 237 Бензин
4,2 V8 FSI 15.7 8.2 10.9 259 Бензин
6,0 W12 21.4 10.8 14.7 353 Бензин

Цены Audi A8 d3f 2005 - 2009 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2006 г.
63 1 024 808 1 023 095 63 923 579 6
3 л 7 1 015 808 1 004 675 7 - 6
3.1 л 8 925 415 925 415 8 - 6
4.1 л 6 2 106 907 2 106 907 6 - 6
6 л 7 1 336 971 1 336 971 7 - 6
2007 г.
72 1 145 381 1 143 334 67 1 300 275 6
3.0 л 6 1 269 705 1 269 705 6 - 6
3.2 л 16 1 079 944 1 077 019 10 - 6
4.2 л 30 1 212 575 1 218 591 30 947 953 6
6.0 л 6 1 063 260 1 063 260 6 - 6
2008 г.
63 1 244 917 1 245 400 62 1 276 334 6
3 л 8 1 515 389 1 515 389 8 - 6
3.1 л 10 1 133 982 1 129 866 10 1 269 914 6
4.1 л 6 1 795 834 1 795 834 6 - 6
6 л 6 1 940 150 1 940 150 6 - 6
2009 г.
21 1 642 563 1 643 427 20 - 6
3.0 л 6 1 690 141 1 615 397 6 - 6
3.2 л 7 1 415 824 1 436 661 7 - 6
4.2 л 10 1 663 056 1 663 056 10 - 6

Видео тест-драйвы Audi A8 d3f 2005 - 2009

Комплектации Audi A8 d3f 2005 - 2009

Тест-драйвы

Маленький мотор большого седана
«Ауди-А8» не собирается уступать именитым соперникам. Впечатления от обновленной машины привез Анатолий Фомин. Фото автора.Для знакомства я мог выбрать «Ауди» с любым двигателем – от бензинового W12 объемом 6 л и турбодизеля V8 4,2 л до скромного нового мотора объемом всего 2,8 л. Экология – это, конечно, хорошо. Но будет…
Симбиоз слона и ежика
Европейцы, традиционно помешанные на снижении расхода топлива и выбросов в атмосферу, ждали премьеры модели с новым мотором с нетерпением.У нас в России малолитражки не любят. А уж ездить на большом дорогом автомобиле с малокубатурным двигателем и вовсе считают признаком дурного тона или отсутствия денег. Поэтому первые известия о том, что…
Audi A8 Facelift
Презентация обновленного Audi A8 проходила в антураже часового производства компании Chronoswiss. Основатель люксового бренда Chrono-swiss Герд-Рюдигер Ланг утверждает, что философия его часов и автомобилей Audi очень близка.Герд-Рюдигер Ланг любит изрекать: “Мы представляем марку, которая в сознании многих людей существует вечно”. При этом он и сам порой удивляется тому, что компания…