Характеристики Audi R8
Технические характеристики Audi R8: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики R8 v10 с 2008 года
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 5,2 V10 FSI |
386(525)/8000 |
14.7 |
1695 |
Характеристики R8 с 2007 года
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 4.2 FSI quattro MT |
(420)/7800 |
14.6 |
1560 |
| 4.2 FSI quattro R tronic |
(420)/6800 |
13.3 |
1565 |
| 5.2 FSI quattro MT |
(525)/8000 |
14.7 |
1620 |
| 5.2 FSI quattro R tronic |
(525)/8000 |
13.7 |
1625 |
Характеристики R8 v8 с 2007 года
| Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
| 4,2 V8 FSI |
309(420)/7800 |
14.6 |
1560 |
Описание модели: Audi R8 – это двухместный центральномоторный спорткар от Audi, дебютировавший в 2008 году. Автомобиль приводится в движение 420-сильным двигателем V8, а в 2010 появилась версия с V10. При создании R8 использовались технологии прототипа R8 – победителя Ле-Мана – чтобы превратить успех на гоночной трассе в успех на дорогах общего пользования. Дебют серийной модели состоялся на автосалоне в Париже осенью 2006 года. Внешность Ауди R8 списана с концепт-кара Le Mans Quattro, впервые показанного в 2003-м. В основе спорткара лежит классический широкий кузов с низко расположенным в центре силовым агрегатом, однако главной доминантой во внешности является карбоновое «лезвие» между дверью и задним колесом, спускающееся с крыши по боковым воздухозаборникам.
