Характеристики БМВ 3 серия Кабриолет

Технические характеристики БМВ 3 серия Кабриолет: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики 3 Серия кабриолет e93 с 2010 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
320i AT (156)/6400 8.2 1670
320i MT (156)/6400 8.2 1670
325i AT (218)/6500 8.9 1730
325i MT (218)/6500 8.9 1730
335i AMT (306)/5800 9.9 1825
335i AT (306)/5800 9.9 1810
335i MT (306)/5800 9.9 1810

Характеристики 3 Серия кабриолет e93 2007 - 2010

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
325d 145(197)/3750 6.2 1715
330d 170(231)/4000 6.5 1725
320i 125(170)/6700 6.6 1570
325i 160(218)/6100 7.9 1760
330i 200(272)/6700 8.1 1680
335i 225(306)/5800 9.9 1810

Характеристики 3 Серия кабриолет e46 2003 - 2007

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
320Cd 110(150)/4000 6.3 1744
318Ci 105(143)/6000 7.8 1580
320Ci 125(170)/6100 9.4 1615
325Ci 141(192)/6000 9.6 1640
330Ci 170(231)/5900 9.6 1675

Характеристики 3 Серия кабриолет e46 2000 - 2003

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
318Ci 105(143)/6000 7.7 1440
320Ci 125(170)/6100 9.4 1495
323Ci 125(170)/5500 9 1370
325Ci 141(192)/6000 9.6 1515
330Ci 170(231)/5900 9.6 1560

Характеристики 3 Серия кабриолет e36 1993 - 1999

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
328i 142(193)/5300 9.3 1430
318i 85(115)/5500 8.1 1370
320i 110(150)/5900 9.1 1410
325i 141(192)/5900 9.1 1450

Характеристики 3 Серия кабриолет e30 1986 - 1993

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
318i 83(113)/5500 8.8 1220
320i 95(129)/6000 10.2 1280
325i 125(170)/5800 8.9 1255

BMW 3-Series (БМВ 3-серии) от BMW - это модель «семейного» D класса, доступная в форм-факторе седана, купе, кабриолета и универсала. Потомок BMW 1600 60-х годов, «тройка» многими считается первым компактным седаном с характеристиками спорткара, и продолжает оставаться эталоном спортивного седана. 3-я серия появилась в 1977 году, и ее дизайн эволюционировал от угловатого до обтекаемого аэродинамичного. Седаны и универсалы (Sports Wagon) 3-й серии обновились к 2006 году, а за ними последовали купе и кабриолет со складным жестким верхом. Также к 2007 году BMW представил новый 6-цилиндровый рядный двигатель с двойным турбонаддувом, высокоточным впрыском и полностью алюминиевым картером.