Характеристики Хёндай Санта Фе

Бюджетный внедорожник: Hyundai Santa Fe

Отличительным признаком этого автомобиля считается просторный салон – можно сказать, самый просторный в данном классе, да еще и дополненный вместительным багажником. Hyundai Santa Fe первого поколения – машина для прагматичных покупателей. Этот добротный паркетник не отличается изысканным дизайном, дороговизной отделки салона или великолепными ходовыми качествами, но и неказистым назвать его сложно. После снятия этой недорогой модели с производства в Южной Корее эту модель стали выпускать в Таганроге (машины, выпущенные по лицензии, можно узнать по приставке «Сlassic»). Если вы хотите приобрести подержанный вариант, рекомендуем остановить свой выбор на экземпляре, привезенном из Кореи – скорее всего, состояние автомобиля будет намного лучше.

Кузов и трансмиссия

Кузов этого авто не боится коррозии, а его лакокрасочное покрытие отличается феноменальной устойчивостью. Качество подвески тоже радует, большая часть деталей способна выдержать около 100 000 км пробега, что для бюджетной модели совсем неплохо. А вот втулки стабилизатора обычно приходится менять на отметке в 20 000 км.

Линейка двигателей и особенности трансмиссий

Модель поставляется с бензиновыми двигателями, объем которых может быть следующим: 2 л, 2.4 л, 2.7 л или 3.5 л; либо с двухлитровым дизельным двигателем. Оптимальным вариантом считается двигатель на 2,4 л – его мощности вполне достаточно для такого автомобиля. Разумеется, любителям агрессивного стиля вождения больше понравится версия с мотором на 2,7 л. В любом случае двигатели считаются надежными независимо от объема. Заставить их капризничать может, разве что, низкое качество бензина. Именно по этой причине свечи зажигания обычно приходится менять уже через 15 000 – 20 000 км.

Специалисты уверены, что на полноприводную трансмиссию Hyundai Santa Fe вполне можно положиться. Серьезные претензии к АКПП возникают только в запущенных случаях (если автомобиль долгое время эксплуатировали на бездорожье). С механикой дела обстоят не так хорошо – многие владельцы сетуют на капризное сцепление и не всегда корректное переключение передач.

Возможные неполадки

Ахиллесова пята модели – рулевая рейка. При малейших неполадках лучше сразу потратиться на ремонт или профилактику (стоимостью от 8 100 р.), иначе придется впоследствии платить за замену рейки, а это обойдется вам намного дороже (от 54 000 р. у официальных дилеров, от 21 500 р. – у неофициальных).

Стоимость подержанного Hyundai Santa Fe составляет от 300 000 р. Это один из самых недорогих паркетников на вторичном рынке - при этом он считается вполне надежным, не пользуется популярностью среди угонщиков и может похвастаться просторным и комфортабельным салоном.