технические характеристики Toyota Sequoia 2000 - 2007 Внедорожник

Технические характеристики Toyota Sequoia 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
4,7 V8 4664 210(282)/5400 V-образный: V8 441/3400 Многоточечный впрыск Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
4,7 V8 Задний привод 4-АКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
4,7 V8 Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть

Размер шин

Модификации Размер
4,7 V8 245/70 R16

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
4,7 V8 5179 2004 1849 1674/1709 3000 254 748

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
4,7 V8 2313 2994 681

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
4,7 V8 175 - -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
4,7 V8 15.7 13.1 13.8 328.4 Бензин

Цены Toyota Sequoia 2000 - 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2001 г.
10 1 087 150 1 083 051 10 - 6
4.6 л 6 1 109 575 1 119 190 6 - 6
2002 г.
10 1 028 007 1 028 007 10 - 6
2003 г.
8 1 153 674 1 153 674 8 - 6
4.7 л 8 1 104 810 1 104 810 8 - 6
2004 г.
8 1 204 567 1 197 478 7 - 6
2005 г.
8 1 305 683 1 305 683 8 - 6
2006 г.
6 1 411 012 1 411 012 6 - 6

Комплектации Toyota Sequoia 2000 - 2007

Тест-драйвы

Вырастили...
Американцы всегда любили большие автомобили, а внедорожники - особенно. В силу этого в заокеанском автопроме даже наблюдается некое соревнование - кто построит самый большой легкий грузовик, а точнее, Truck. Долгое время лидерство удерживала General Motors со своими Chevrolet Suburban и Tahoe, затем его перехватила Ford с Expedition. Не останавливаясь на…