Краш-тест Audi A3 sportback 2004 - 2008 Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Fair BimboFix Type II, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Fair BimboFix Type II, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Каркас безопасности пассажирского салона А3 очень крепкий, поэтому после удара водительская дверь открылась нормально. Системы пассивной безопасности хорошо защитили передних седоков и предотвратили удар головы и грудной клетки водителя о рулевое колесо. Защита при ударе сбоку также впечатлила. Для детских кресел использовали двухточечные крепления ISOFIX. Они показали хороший результат, хотя нагрузка на грудную клетку 18-месячного пассажира была немного выше нормы. Защита пешеходов обеспечена на низком уровне.

Лобовой удар:

Системы пассивной безопасности включали одноступенчатые подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Они показали хороший результат, хотя нагрузка на грудную клетку переднего пассажира была немного выше нормы. Водитель рисковал получить травмы коленей из-за контакта о жесткие элементы под поверхностью передней панели. Кузов оказался очень крепким, получив минимальную деформацию в районе порога и передней стойки. Ниша для ног деформировалась не сильно. Все места заднего рядя сидений были оборудованы трехточечными ремнями безопасности, причем центральным невозможно воспользоваться, если спинка сиденья не отрегулирована должным образом.

Безопасность детей-пассажиров:

Оба ребенка сидели в специальных креслах Fair Bimbo Fix Type II с системой ISOFIX, причем 18-месячный располагался спиной вперед, а 3-летний ― вперед лицом. Кресла предотвратили удар головы детей о жесткие элементы салона, однако нагрузка на грудную клетку младшего была высокой. Маркировка на креслах была долговечной и понятной. Предупреждение о недопустимости установки детского кресла «против направления движения» на переднем сидении не соответствовало требованиям Euro NCAP. Хотя переднюю подушку безопасности можно было отключить вручную, опасность все же оставалась.

Боковой удар:

Подушки и шторки безопасности показали хороший результат, причем последние оберегают также и седоков заднего ряда.

Безопасность пешеходов:

А3 обеспечил смягчение удара головы взрослого и ребенка, однако крылья оказались очень травмоопасными. Бампер и передний край капота защиты не обеспечили. Плохой результат.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Справа
Протестированная модель	Audi A3 1.6
Тип кузова	3-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	2003
Снаряженная масса	1340
Результаты действительны для VIN, начиная с …	8P_4A062055

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет