Краш-тест Ford Escort 4 двери 1995 - 2000 Седан
Краш-тест Ford Escort 4 двери 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
14%
Водитель и пассажиры
18%
Пешеходы
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Нет информации |
Ребёнок старше 3-х лет | Нет информации |
Безопасность пешеходов
|
Комментарии:
Конструкция Escort уже давно устарела, поэтому отличается наличием существенных пробелов в защите. На конечном этапе выпуска Escort в модель были внесены изменения, улучшившие показатели при столкновениях, и именно автомобиль и изменениями подвергся испытаниям. Автомобиль показал хорошие результаты при защите пешеходов – почти три звезды, что больше, чем у многих, в том числе и более современных конкурентов.Лобовой удар:
Пассажирский салон значительно деформировался, а смещение в салон жестких элементов стало серьезной проблемой. Ниша для ног лопнула в области порога – обнажившиеся металлические элементы чрезвычайно травмоопасны для ног водителя. Рулевая колонка не оснащена амортизирующими накладками или отклоняющим выступом, которые бы уменьшали вероятность травмирования ног водителя. Педаль тормоза сдвинулась назад, угрожая ступням и нижним частям голеней. Наконец, импулс от столкновения, переданный на грудную клетку ремнем безопасности, оказался слишком высоким.Безопасность детей-пассажиров:
Детские кресла обеспечили приемлемый уровень безопасности при лобовом ударе и уберегли своих пассажиров от полета через весь салон. При боковом ударе голова «старшего» манекена выпала за пределы кресла.Боковой удар:
При первом тесте Escort, результаты показали что водитель подвергается высокому риску получения тяжелых или даже смертельных травм при боковом ударе. Из-за этого производитель внес изменения в конструкцию, после чего были проведены повторные испытания. Защита улучшилась настолько, что модернизированный автомобиль смог соответствовать новым требованиям по безопасности при боковом ударе, введенным в октябре 1998 года. Однако даже тогда сохранился серьезный риск повреждения грудной клетки водителя.Безопасность пешеходов:
Поверхность капота оказалась более безопасной для пешеходов, чем у многих конкурентов, однако остальные параметры оставляют желать лучшего.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Справа |
Протестированная модель | Ford Escort 1.6 LX |
Тип кузова | 5-door hatchback |
Год публикации данных | 1999 |
Снаряженная масса | 1080 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | XC15000 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Нет |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Нет |
Боковые подушки безопасности | Нет |
Боковые подушки безопасности головы | Нет |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |