Краш-тест Ford Focus универсал 1999 - 2001 Универсал

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Нет информации
Ребёнок старше 3-х лет	Нет информации

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Focus обеспечивает полную защиту своих пассажиров. Однако, несмотря на его четырехзвездный рейтинг, кое-что можно было и улучшить. В частности, в лучшей защите нуждаются левая ступня и голень водителя при лобовом ударе. Протестированный образец не был оснащен боковыми подушками безопасности, так как они являются дополнительным оборудованием, однако и без того защита при боковом ударе оказалась нормальной. Детские кресла сработали хорошо, хотя голова 3-летнего пассажира не удержалась в переделах своего сиденья при боковом ударе. Защита пешеходов оказалась недостаточной, впрочем, как и у многих других автомобилей.

Лобовой удар:

Пассажирский салон не претерпел значительной деформации. Улучшенная конструкция рулевой колонки обеспечила защиту коленей и ног манекена водителя, хотя жесткие элементы в этой области травмоопасны. Передние подушки сработали на должном уровне. Показания датчиков, говорящие об опасности травмы грудной клетки для пассажира, оказались выше, чем для водителя, поэтому именно они и использовались при исчислении рейтинга. Водительская дверь серьезно пострадала, однако открылась без проблем.

Безопасность детей-пассажиров:

Подушка безопасности для переднего пассажира входит в базовую комплектацию, что несет опасность серьезной или даже смертельной травмы для ребенка, размещенного на этом месте в кресле «против направления движения» при активной подушке. Об этом сообщает только пиктограмма на краю передней панели, что, по мнению экспертов Euro NCAP, является недостаточным. В Ford заявили, что позже будут добавлены более четкие предупреждения. К тому же, при установке кресла, присутствовавшая в тестовой автомобиле пиктограмма, оказалась не видна с водительского места. Поэтому на детских креслах должны появиться дополнительные указания, о чем также сообщил производитель. При лобовом ударе 18-месячный и 3-летний пассажиры оказались хорошо защищены, однако при боковом голова старшего не удержалась в пределах кресла.

Боковой удар:

Водитель оказался хорошо защищен, лишь тазовая область подверглась риску травмирования из-за подлокотника двери. Тем не менее, результаты испытания оказалось неплохими, учитывая отсутствие боковых подушек безопасности.

Безопасность пешеходов:

Передний край автомобиля оказался очень жестким, особенно вокруг бампера, а поверхность капота при наезде обеспечивает слишком плохую защиту головы малолетнего пешехода.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Ford Focus 1.6
Тип кузова	5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	1999
Снаряженная масса	1080
Результаты действительны для VIN, начиная с …	GCXC79000 / WPXC07000

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет