Краш-тест Ford Mondeo хэтчбек 1996 - 2000 Хэтчбек

Краш-тест Ford Mondeo Хэтчбек 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
17%
Водитель и пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Нет информации
Ребёнок старше 3-х лет Нет информации

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Комментарии:

Хотя общий рейтинг хэтчбэка – основателя семейства – составил три звезды, результаты бокового удара не соответствовали требованиям, введенным в следующем – 1998-м – году. При боковом ударе высокая нагрузка на грудную клетку свидетельствовала о плохой защите этой части тела. Голова, брюшной и тазовый отделы водителя в общем были неплохо защищены. При лобовом ударе металлическая опора рулевой колонки и торпедо выскочила из крепления, сильно повредив углубление для ног. В базовую комплектацию модели входила подушка безопасности водительская, которая сработала хорошо, не допустив удара грудной клетки о рулевое колесо. Жесткие элементы в низу торпедо повысили вероятность получения водителем травмы голеней, коленей или бедер.

Лобовой удар:

Левая передняя стойка сместилась назад на 70 мм. Балка, поддерживающая торпедо и рулевую колонку, сломалась как итог деформировался пассажирский салон. Водительскую дверь пришлось взламывать, хотя пассажирская открылась легко. Рулевое колесо сместилось назад на 97 мм и вверх на 52 мм, педаль тормоза «вылетела» на целых 259 мм, поэтому смещение в нишу для ног было признано чрезмерным. Защита головы и шеи оказалась хорошей, однако грудной клетки – очень плохой. Хотя подушка безопасности и ремень хорошо удержали тело водителя, повреждение балки, поддерживающей торпедо, создало угрозу, а риск получить травму мог бы быть значительно выше при немного других обстоятельствах столкновения. При лобовом ударе левое колено водителя ударило рычажок регулировки положения рулевой колонки, кожух колонки и переднюю панель, однако если бы удар пришелся чуть в другое место, колено напоролось бы на жесткие элементы конструкции. Правое колено скользнуло по кожуху рулевой колонки и уперлось в торпедо, лишь чуть в стороне от твердого замка колонки. Концентрированные нагрузки также могли вызвать местные повреждения. Это привело к понижению общего результата. Защита нижней части обеих ног признана слабой на основе одних только показаний датчиков манекенов, а значительные деформации ниши для ног еще больше снизили оценку за защиту ступней и лодыжек. Особое беспокойство вызвала нагрузка ремня безопасности на грудную клетку пассажира и силы, действующие на его правую ногу. Защита ступней и лодыжек пассажира признана хорошей.

Боковой удар:

Mondeo не соответствовал требованиям безопасности 1998 года при боковом ударе. Такой итог был сделан из-за высоког нагрузки на ребра, зафиксированной датчиками в теле манекена, что привело к оценке «плохо» за защиту этой области. Однако защита головы, брюшного и тазового отделов водителя оказалась хорошей.

Безопасность пешеходов:

Два из шести мест возможного удара головой ребенка соответствовали требованиям. Три точки оказались выше среднего, одна ниже – на стыке капота и крыла. Ни одна из тестовых точек удара верхней части ног не соответствовала требованиям. Места, куда попадет голова сбитого взрослого пешехода не соответствовали требованиям. Четыре места лучше среднего, а два хуже: над петлей крышки капота и над стеклоочистителем.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Справа
Протестированная модель Ford Mondeo 1.8 LX
Тип кузова 5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных 1997
Снаряженная масса 1200

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Нет
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Нет
Боковые подушки безопасности Нет
Боковые подушки безопасности головы Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста