Краш-тест Nissan Almera (Pulsar) 5 дверей 1995 - 2000 Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Нет информации
Ребёнок старше 3-х лет	Нет информации

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

При первом тесте Almera в 1998 году лобовой удар показал плохую работоспособность ремня безопасности. До последующих тестов оставалось слишком мало времени, чтобы расследовать причин произошедшего, поэтому публикацию результатов отложили на год. За это время была выяснена причина неполадки, и производитель отозвал дефектные автомобили. В данном краш-тесте приводятся результаты для усовершенствованной системы. Almera заработала две звезды, однако последнюю пометили красным знаком из-за неприемлемо высокого риска травмирования грудной клетки водителя при лобовом ударе. Пассажирский салон значительно деформировался, подвергнув грудную клетку водителя опасности получения серьезной травмы. Защита детей при лобовом и боковом ударах также подверглась критике. Пешеходы могут получить повреждения из-за удара о бампером и передний край капота.

Лобовой удар:

Хотя подушка безопасности сработала, грудная клетка водителя ударилась о нижнюю секцию рулевого колеса с силой, достаточной для нанесения тяжелой травмы. Его ступни и ноги также оказались в опасности из-за элементов конструкции под поверхностью передней панели. Педальный узел сместился назад на расстояние достаточное для нанесения травм.

Безопасность детей-пассажиров:

Автомобиль оборудован ремнями безопасности, которые, при застегивании, фиксируют детское кресло. Однако одно из рекомендованных производителем кресел оказалось не совместимо с пряжкой ремня, а инструкция по эксплуатации неудобной – часть можно разглядеть только с правой стороны автомобиля. Оба кресла хорошо защитили своих пассажиров при лобовом ударе, хотя шея младшего подверглась небольшому риску. При боковом ударе 3-летний пассажир рисковал получить травму головы.

Боковой удар:

На тестовом образце не были установлены боковые подушки безопасности, однако защита грудного отдела оказалась хорошей, хотя все три «ребра» манекена ударились о дверь. Валики сидений рассеяли энергию столкновения, что и помогло водителю.

Безопасность пешеходов:

Общая защита оказалась хорошей. Часть поверхности капота, куда попадет голова взрослого человека, показала лучший результат, чем передний край. В бампере отсутствует элементы конструкции, рассеивающие энергию удара.

Общая информация об автомобиле

Протестированная модель	Nissan Almera 1.4 GX
Тип кузова	5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	1999
Снаряженная масса	1140
Результаты действительны для VIN, начиная с …	JN1FAAN15U020001

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Нет
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Нет
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет