Краш-тест Nissan Almera (Pulsar) 5 дверей 2000 - 2002 Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Roemer Peggy, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Roemer King, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Almera выступила в испытании хуже, чем ее близкий родственник Tino. Автомобиль «отличился» худшей защитой водителя, особенно в области грудной клетки и ног. Однако общий результат не хуже, чем у других, а по сравнению с предыдущим поколением Almera заметен большой прогресс.

Лобовой удар:

Кузов значительно дефоримировался, поэтому сложно прогнозировать, как он поведет себя в более серьезном столкновении. Подушки безопасности для обоих передних седоков входят в базовую комплектацию. Хотя в рулевой колонке имеются накладки для защиты водителя, их недостаточно для предотвращения повреждений при жестком столкновении. Передние ремнеи безопасности оборудованы преднатяжителями, уменьшающими риск повреждений. Центральное место заднего рядя сидений оснащено трехточечным инерционным ремнем безопасности, обеспечивающим лучшую защиту по сравнению со статичным поясным.

Безопасность детей-пассажиров:

Ремни безопасности задних крайних мест предназначены для фиксации детских кресел. Об этом сообщает табличка на трех языках, закрепленная на самом ремне. Предупреждение о подушке безопасности переднего пассажира на видимой стороне солнцезащитного козырька понятное, однако может легко оторваться. Производитель рекомендовал использовать кресла Römer King для 3-летнего и Römer Peggy для 18-месячного пассажира, установленные «по направлению движения». Только такие кресла совместимы с ремнями безопасности. Кресло Römer King было ненадежно закреплено ремнем, позволив голове пассажира приблизиться на опасное расстояние к травмоопасными элементам в салоне. 18-месячный пассажир оказался защищен лучше, хотя эксперты отметили высокую нагрузку на шею, обычно встречающуюся для кресел, установленых «по направлению движения».

Боковой удар:

Боковые подушки безопасности для груди и головы обеспечили надлежащий уровень защиты при боковых ударах о перекрытие и столб, хотя и не раскрылись полностью. Брюшной отдел водителя пострадал от контакта с подлокотником.

Безопасность пешеходов:

Передний край капота и бампер обеспечили слабую защиту ног пешеходов. Капот смягчил удар в местах, куда при наезде попадет голова ребенка.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Nissan Almera 1.5 Luxury
Тип кузова	5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	2001
Снаряженная масса	1238
Результаты действительны для VIN, начиная с …	SJN***N16U0141700

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет