Краш-тест Nissan Almera tino 2000 - 2003 Минивэн

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Roemer Peggy, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Roemer King, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

При предварительном тестировании эксперты обнаружили проблему с датчиком боковой подушки безопасности. Расследование показало, что причиной является ошибка в программе управлени. В результате производитель отозвал Almera Tino по всей Европе для проверки правильности работы подушек. Повторный тест автомобиля с измененными настройками имел успешное завершение. В общем Tino хорошо проявил себя в испытаниях.

Лобовой удар:

Системы пассивной безопасности показали хороший результат, кузов хорош перенес удар, деформировался не значительно и защитил пассажиров. Лобовые подушки безопасности входят в базовую комплектацию. Под рулевой колонкой располагаются зоны, при попадании в которые колени водителя получат травму. Производитель разместил в этих зонах защитные накладки, однако, их толщина слишком малая для полноценной защиты. Ремни безопасности передних кресел оборудованы ограничителями нагрузки и преднатяжителями, что снижает риск получения травмы. Центральное место заднего рядя сидений оснащено трехточечным инерционным ремнем безопасности, обеспечивающим лучшую защиту по сравнению с поясным.

Безопасность детей-пассажиров:

Ремни безопасности задних крайних мест предназначены для фиксации детских кресел. Об этом сообщает табличка на трех языках, закрепленная на самом ремне. Предупреждение о подушке безопасности переднего пассажира на видимой стороне солнцезащитного козырька вполне понятно, однако может легко оторваться и потеряться. Производитель рекомендовал использовать кресла Römer King для 3-летнего и Römer Peggy для 18-месячного пассажира, установленные «по направлению движения». 18-месячный пассажир оказался защищен, хотя эксперты отметили высокую нагрузку на шею, обычную для детей такого возраста в кресле установленном «по направлению движения». 3-летний пассажир не был хорошо защищен в обоих испытаниях.

Боковой удар:

При боковых ударах о перекрытие и столб Tino заработал максимальные оценки, во многом благодаря боковым подушкам безопасности для груди и головы. Одна из них не сработала при первом тесте, однако неисправность была устранена к повторному испытанию.

Безопасность пешеходов:

Капот и бампер обеспечили низкую защиту пешеходам. Передний край капота оказался слишком жестким.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Nissan Almera Tino 1.8 Luxury
Тип кузова	5-дверный минивэн
Год публикации данных	2001
Снаряженная масса	1420
Результаты действительны для VIN, начиная с …	VSKTBAV10U0038700

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет