Отзывы Volkswagen Passat B5 2000 - 2005
Отзывы Volkswagen Passat2000 - 2005 собраны у мастеров и инженеров сервисных станций для объективной оценки надёжности и особенностей эксплуатации Passat.
| Двигатель |  |
У 4-цилиндровых версий могут быть проблемы с двигателем, цепью ГРМ и датчиком массового расхода воздуха (если на холодном моторе 1.8 слышен рокот гидрокомпенасаторов, то необходима замена цепи ГРМ и натяжителя цепи); может выходить из строя водяная помпа. |
| Трансмиссия |  |
Недолговечная АКПП. На 6-МКПП часто небольшой ресурс у сцепления. |
| Система управления и подвеска | |
Может выходить из строя рулевая рейка. |
| Тормозная система |  |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Подогрев воздух и кондиционер | |
Возможен отказ компрессора кондиционера. |
| Система запуска и зарядки | |
Периодически выходит из строя система зажигания версий 1.8. |
| Электрические компоненты и прочее | |
При попадании влаги под водительский коврик возникают проблемы с электрикой: стеклоподъёмниками, центральным замком. Проблема устраняется заменой или ремонтом "блока комфорта". |
| Устойчивость кузова к коррозии | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
* Сведения собраны у специалистов сервисных станций
|
Минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
|
Средние проблемы |
|
Серьёзные проблемы с высокой стоимостью ремонта |
Ваш комментарий
Блок комфорта, компрекссор, сцепление, ремонт подвески, замена ступичных подшипников: за 3 года или 43 224 км юзания по МСК.
ОтветитьНу, это не считая расходников: колодок, масла, антифриза, фильтров, резины и тд
ОтветитьУ меня замкнула катушка и произошло возгорание, загорелась шуба. Чуть успел потушить. Огнетушитель должен быть у всех и обязательно исправен! Сейчас думаю продовать своего пассата, а то вдруг опять такое случится. В авариях не был!
Ответитьподскажите, поменял масло проехал 4000км и масла вообще нет, в чём причина
ОтветитьВытекло через плохо закрученную пробку, не? Ну или съело его, если есть синий выхлоп (особенно явно виден при заводке либо если дать газу до отказу)
Ответитьсегодня приехал на заправку,а лючок б.бака не открывается.что случилось?
Ответитьпри торможении появился хруст в левой передней части, в чем дело не пойму. подскажите!!!<br/>
ОтветитьНа холостых глохнет, загорается чек. В чем может быть причина?<br/>
ОтветитьСкорее всего дело в датчике холостого хода
Ответитьпри запуске двигатель начинает работать как бы на одном целиндре и глохнет. запускается с 3-4 раза.
ОтветитьНужно диагностировать систему зажигания, причина или в свечах (залиты), катушки или провода
ОтветитьБыло тоже самое,устранил заменой топлевного фильтра и чисткой бензонасоса ещё в это же время менял волюметр,теперь заводится при -15 с первого раза и работает на холостых ровно
ОтветитьУ меня Passat2001 B5+ 1.8 Turbo бензин,машина прошла 97 000 км,а работает как дизель,что это может быть подскажите пожалуйста?
Ответитьпрошла 97 000 км, спасибо, поржал!
ОтветитьЕсли металлический стук , то проверить давление масла. Часто забивается маслоприёмник, масляное голодание приводит к износу распредвалов и гидрокомпенсаторов. А может просто подсос воздуха - трескается пластиковая трубка вентиляции карьера.
ОтветитьЗдравствуйте у меня проблема с машиной пассат б5+. Прогрел машину минуты 2 и сразу поехал через 500 метров машина заглохла и больше не заводится. На понеле приборов нечего не показывает но при повороте ключа двигатель крутит но не заводится. Забыл сказать дизельный двигатель. Подскажите если сможете за ранее спасибо.
ОтветитьЗдраствуйте уважаемые мжчины хочу взять себе пассата 2004 года б5+ амереканец,на что обратить внимание,что бы не лохонутся?
Ответитьскажите пажалуста пачему токая проблемка на поссате б5+ давлю на газ до канца ана не едет каббуто держе за зад каробка автамат
ОтветитьПродай машину и не издевайся над ней,а купи себе Москвич,как раз для тебя машина,а на оставшиеся деньги учебники русского языка за все классы,начиная с букваря.
Ответитьпри нагреве двигателя загорается ерс
Ответить