технические характеристики Chevrolet Corvette c5 купе 1997 - 2004 Купе
Технические характеристики Chevrolet Corvette Купе 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,7 (344 лс) | 5665 | 253(344)/5200 | V-образный: V8 | 483/4200 | Электронный впрыск | Бензин |
| 5,7 (355 лс) | 5665 | 261(355)/5400 | V-образный: V8 | 508/4400 | Электронный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 лс) | Задний привод | 6-МКПП | 4-АКПП, |
| 5,7 (355 лс) | Задний привод | 6-МКПП | 4-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | нет |
| 5,7 (355 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | нет |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 5,7 (344 лс) | Передние колёса 245/45 ZR 17 Задние колёса 275/40 ZR 18 |
| 5,7 (355 лс) | Передние колёса 245/45 ZR 17 Задние колёса 275/40 ZR 18 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,7 (344 лс) | 4567 | 1869 | 1212 | 1572/1575 | 2657 | 94 | - |
| 5,7 (355 лс) | 4567 | 1869 | 1212 | 1572/1575 | 2657 | 94 | - |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 лс) | 1458 | 1745 | 287 |
| 5,7 (355 лс) | 1458 | 1745 | 287 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 лс) | 274 | 4.6 | 0.29 |
| 5,7 (355 лс) | 282 | 4.7 | 0.29 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 5,7 (344 лс) | 19.4 | 9.5 | 13.1 | - | Бензин |
| 5,7 (355 лс) | 19.4 | 9.5 | 13.1 | - | Бензин |
Цены Chevrolet Corvette c5 купе 1997 - 2004 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 г. | 6 | 1 055 776 | 1 055 776 | 6 | - | 6 |
| 1998 г. | 6 | 1 619 456 | 1 453 769 | 6 | 2 116 525 | 6 |
| 2002 г. | 6 | 1 475 160 | - | 6 | 1 475 160 | 6 |
Комплектации Chevrolet Corvette c5 купе 1997 - 2004
Тест-драйвы
Chevrolet Corvette
КОРВЕТЫ-ПАРУСНИКИ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ДЛЯ РАЗВЕДКИ. СМЕНИВ ОКЕАНСКИЕ ПРОСТОРЫ НА СКОРОСТНЫЕ ШОССЕ, КОРВЕТЫ ОСТАЛИСЬ ВЕРНЫ ТРАДИЦИЯМ. МНОГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВИНКИ ФИРМА GENERAL MOTORS ОБКАТЫВАЕТ НА chevrolet corvette 3 новшества выделяют пятое поколение культовых для США спортивных купе 1999 модельного года. Две пока как опции — AHS и HUD. Если перевести с «птичьего» языка…
На разных берегах
Покупая автомобиль, многие владельцы готовы переплачивать за надежность, отменную динамику, отточенную управляемость, техническое совершенство. Машины с громкими именами обязаны сочетать все эти качества. Иначе имя теряет силу, фирма – репутацию, покупатель – доверие.Дуэлянты, скрестившие шпаги в этом виртуальном поединке, – носители полувековых традиций. Легендарное имя « Шевроле Корвет» в январе 2004…
Чистый адреналин
Автомобиль для каждодневных поездок, который в любой момент можно вывести на гоночные трассы и на равных соревноваться со спорткарами? Мы бы согласились с вами, что таких нет, если бы не знакомство с новейшим Chevrolet Corvette Z06. Появившийся чуть ранее Corvette C5 Hardtop был представлен руководством General Motors как альтернатива C5…