технические характеристики Kia Ceed 2007 - 2009 Хэтчбек

Технические характеристики Kia Ceed 2007, 2008, 2009: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1,6 CRDi (115 лс) 1582 85(115)/4000 L4 (рядное расположение) 255/1900 Common Rail Дизель
1,6 CRDi (90 лс) 1582 66(90)/4000 L4 (рядное расположение) 235/1750 Common Rail Дизель
2,0 CRDi 1991 103(140)/4000 L4 (рядное расположение) 304/1800 Common Rail Дизель
1,4 16V 1396 80(109)/6200 L4 (рядное расположение) 137/5000 Многоточечный впрыск Бензин
1,6 16V 1591 90(122)/6200 L4 (рядное расположение) 154/4200 Многоточечный впрыск Бензин
2,0 16V 1975 105(143)/6000 L4 (рядное расположение) 186/4600 Многоточечный впрыск Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1,6 CRDi (115 лс) Передний привод 5-МКПП
1,6 CRDi (90 лс) Передний привод 5-МКПП
2,0 CRDi Передний привод 6-МКПП
1,4 16V Передний привод 5-МКПП
1,6 16V Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,
2,0 16V Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1,6 CRDi (115 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
1,6 CRDi (90 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
2,0 CRDi Вентилируемые диски Дисковые есть
1,4 16V Вентилируемые диски Дисковые есть
1,6 16V Вентилируемые диски Дисковые есть
2,0 16V Вентилируемые диски Дисковые есть

Размер шин

Модификации Размер
1,6 CRDi (115 лс) 195/65R15
1,6 CRDi (90 лс) 195/65R15
2,0 CRDi 195/65R15
1,4 16V 195/65R15
1,6 16V 195/65R15
2,0 16V 205/55R16

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1,6 CRDi (115 лс) 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
1,6 CRDi (90 лс) 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
2,0 CRDi 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
1,4 16V 4240 1790 1480 1554/1539 2650 - 340
1,6 16V 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
2,0 16V 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1,6 CRDi (115 лс) 1267 1820 553
1,6 CRDi (90 лс) 1367 - -
2,0 CRDi - - -
1,4 16V 1163 1710 547
1,6 16V 1163 1710 547
2,0 16V 1241 1770 529

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,6 CRDi (115 лс) 188 11.5 0.33
1,6 CRDi (90 лс) 172 13.8 0.33
2,0 CRDi - - 0.33
1,4 16V 187 11.6 0.33
1,6 16V 192 10.8 0.33
2,0 16V 205 10.4 0.33

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
1,6 CRDi (115 лс) 5.7 4.2 4.7 126 Дизель
1,6 CRDi (90 лс) 5.7 4.2 4.7 125 Дизель
1,4 16V 7.6 5.2 6.1 145 Бензин
1,6 16V 8 5.4 6.4 152 Бензин
2,0 16V 9.2 5.9 7.1 170 Бензин

Цены Kia Ceed 2007 - 2009 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2007 г.
89 485 700 505 251 33 474 060 62
1.4 л 33 465 406 497 056 6 464 846 31
1.6 л 49 493 637 500 251 30 484 185 22
2.0 л 6 521 655 580 441 6 404 066 6
2008 г.
173 527 183 548 435 72 513 124 99
1.5 л 7 516 946 506 683 6 521 050 6
2 л 20 574 888 578 977 10 569 228 8
2009 г.
131 552 784 574 411 62 536 579 80
1.5 л 6 504 758 - 6 504 758 6
2 л 8 624 272 636 587 7 584 289 6

Видео краш-тесты Kia Ceed 2007 - 2009

Комплектации Kia Ceed 2007 - 2009

Краш-тест Kia Ceed 2007 - 2009

34%
Водитель и пассажиры
11%
Пешеходы
37%
Дети-пассажиры

Тест-драйвы

Kia cee’d: Выбери меня?!
Выбрать ли cee’d? Здесь каждый, как обычно, будет решать сам – после хождения по салонам, примерки, тест-драйвов... Но то, что подходить к этой машине надо с такими же мерками, что и к японо-европейским конкурентам, - факт. Cee'd вполне того заслуживает. Корейские автомобили уже давно зарекомендовали себя и завоевали собственную нишу…
МАШИНА ДОЛЖНА ЕХАТЬ!
Игорь, дизайнер в строительной компании Нет, ребята, машина должна ехать! И это главное. А ведь здесь еще и с дизайном все в порядке. Вы только посмотрите на эти линии – на сочетание острой боковой грани и выпуклого борта, на четкие линии бампера и стильные подштамповки на капоте. На светотехнику... Во…
ВСТРЕЧА ОДНОКЛАССНИКОВ
МАШИНЫ, КОТОРЫЕ МЫ ВЫБИРАЕМДесять лет назад они закончили школу и вот снова встретились. Узнавание, воспоминания... Ты как? А ты где сейчас? Постепенно общее застолье перешло на уровень микрогрупп. В одной из них пятеро таких непохожих людей с горящими глазами пытаются что-то рассказать друг другу. Все они недавно купили машины. Разумеется,…