технические характеристики Mazda Cx-5 с 2012 года Кроссовер

Технические характеристики Mazda Cx-5 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2.0i AWD (160 лс) 1997 118(158)/6000 4 цилиндра 207/4000 Непосредственный впрыск бензина Бензин
2.0i FWD (165 лс) 1997 121(162)/6000 4 цилиндра 210/4000 Непосредственный впрыск бензина Бензин
2.2D AWD (150 лс) 2184 110(147)/4500 4 цилиндра 380/1800-2600 Common Rail Дизель
2.2D AWD (175 лс) 2184 129(173)/4500 4 цилиндра 420/2000 Common Rail Дизель
2.2D FWD (150 лс) 2184 110(147)/4500 4 цилиндра 380/1800-2600 Common Rail Дизель

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2.0i AWD (160 лс) 4x4 (Полный привод) 6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
2.0i FWD (165 лс) Передний привод 6-МКПП
2.2D AWD (150 лс) 4x4 (Полный привод) 6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
2.2D AWD (175 лс) 4x4 (Полный привод) 6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
2.2D FWD (150 лс) Передний привод 6-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2.0i AWD (160 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
2.0i FWD (165 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
2.2D AWD (150 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
2.2D AWD (175 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
2.2D FWD (150 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые

Размер шин

Модификации Размер
2.0i AWD (160 лс) -
2.0i FWD (165 лс) -
2.2D AWD (150 лс) -
2.2D AWD (175 лс) -
2.2D FWD (150 лс) -

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2.0i AWD (160 лс) 4539 1839 1669 1,585/1,590 2700 211 504
2.0i FWD (165 лс) 4539 1839 1669 1,585/1,590 2700 211 504
2.2D AWD (150 лс) 4539 1839 1669 1,585/1,590 2700 211 504
2.2D AWD (175 лс) 4539 1839 1669 1,585/1,590 2700 211 504
2.2D FWD (150 лс) 4539 1839 1669 1,585/1,590 2700 211 504

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2.0i AWD (160 лс) -
2.0i FWD (165 лс) -
2.2D AWD (150 лс) -
2.2D AWD (175 лс) -
2.2D FWD (150 лс) -

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2.0i AWD (160 лс) 196 10.5 0.33
2.0i FWD (165 лс) 200 9.2 0.33
2.2D AWD (150 лс) 196 9.4 0.33
2.2D AWD (175 лс) 200 9.2 0.33
2.2D FWD (150 лс) 200 9.2 0.33

Цены Mazda Cx-5 с 2012 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2012 г.
81 1 413 054 1 448 776 72 1 193 407 10
2 л 65 1 423 041 1 464 136 55 1 177 474 10
2013 г.
208 1 548 352 1 618 610 170 1 228 930 38
2.0 л 25 1 430 955 1 512 331 21 1 170 047 8

Комплектации Mazda Cx-5 с 2012 года

Тест-драйвы

Тест-драйв Mazda СХ-5: потому что ждали
Его предъявили миру без особой помпы: на втором этаже далеко не центрального павильона во Франкфурте. Я провел месяц за рулем Mazda СХ-5 и понял, что она и не требует фанфар. Её появление – важный факт, но никак не прорыв. Даже несмотря на те преимущества, которые обеспечили успех кроссоверу Mazda еще…
Жизнь других
CX-5 – важнейший для Mazda автомобиль, ведь это первая машина, в которой в полной мере воплощены технологии SkyActiv. Поможет ли ей это добиться успеха в кишащем конкурентами сегменте компактных кроссоверов? В эпоху, когда новые автомобили все труднее отличить один от другого, эти ребята из Mazda продолжают с поистине самурайским упорством…
Длительный тест Mazda CX-5: снег и полный привод
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) 6AT/4WD, исполнение Supreme Общий пробег — 15 400 км Пробег с момента начала теста — 4 400 км О поведении CX-5 на асфальте мы рассказали в прошлый раз. А насколько пригоден кроссовер для приключений вне дорог? Нет, на убой на настоящее бездорожье CX-5 мы…