технические характеристики Mercedes benz С-Класс sportcoupe c203 2000 - 2004 Купе
Технические характеристики Mercedes benz C-Класс СпортКупе (CLC) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
220 CDI |
2148 |
105(143)/4200 |
L4 (рядное расположение) |
315/1800-2600 |
Common Rail |
Дизель |
180 |
1998 |
95(129)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
190/4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
200 Kompressor |
1998 |
121(163)/5300 |
L4 (рядное расположение) |
230/2500-4800 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
230 Kompressor |
2295 |
150(204)/6100 |
L4 (рядное расположение) |
280/2500-4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
220 CDI |
Задний привод |
6-МКПП |
5-АКПП, |
180 |
Задний привод |
6-МКПП |
5-АКПП, |
200 Kompressor |
Задний привод |
6-МКПП |
|
230 Kompressor |
Задний привод |
6-МКПП |
5-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
220 CDI |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
180 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
200 Kompressor |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
230 Kompressor |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
Размер шин
Модификации |
Размер |
220 CDI |
205/55 R 16 |
180 |
205/55 R 16 |
200 Kompressor |
205/55 R 16 |
230 Kompressor |
205/55 R16 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
220 CDI |
4343 |
1727 |
1407 |
1494/1463 |
2715 |
- |
309 |
180 |
4343 |
1727 |
1407 |
1494/1463 |
2715 |
- |
309 |
200 Kompressor |
4343 |
1727 |
1407 |
1494/1463 |
2715 |
- |
309 |
230 Kompressor |
4343 |
1727 |
1407 |
1506/1476 |
1715 |
- |
309 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
220 CDI |
1505 |
- |
- |
180 |
- |
- |
- |
200 Kompressor |
1480 |
- |
- |
230 Kompressor |
1455 |
1925 |
470 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
220 CDI |
220 |
10.3 |
- |
180 |
209 |
11 |
- |
200 Kompressor |
230 |
9.3 |
- |
230 Kompressor |
241 |
8 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
220 CDI |
8.8 |
4.7 |
6.2 |
- |
Дизель |
180 |
13.9 |
6.8 |
9.4 |
225 |
Бензин |
200 Kompressor |
14.3 |
7 |
9.7 |
- |
Бензин |
230 Kompressor |
13.6 |
7 |
9.9 |
222-229 |
Бензин |
Цены Mercedes benz С-Класс sportcoupe c203 2000 - 2004 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2000 г. |
6 |
384 820 |
- |
6 |
384 820 |
6 |
2 л |
6 |
320 690 |
- |
6 |
320 690 |
6 |
2.2 л |
6 |
448 958 |
- |
6 |
448 958 |
6 |
2001 г. |
7 |
540 887 |
501 546 |
7 |
474 607 |
6 |
2 л |
6 |
478 883 |
478 883 |
6 |
- |
6 |
2.3 л |
7 |
506 683 |
511 262 |
7 |
474 607 |
6 |
2002 г. |
7 |
545 808 |
546 025 |
6 |
545 161 |
6 |
2 л |
6 |
513 101 |
513 101 |
6 |
- |
6 |
2.3 л |
6 |
532 329 |
532 329 |
6 |
- |
6 |
2003 г. |
7 |
541 848 |
512 672 |
7 |
643 930 |
6 |
2 л |
6 |
718 339 |
- |
6 |
718 339 |
6 |
2.2 л |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
2004 г. |
6 |
803 008 |
803 008 |
6 |
- |
6 |
1.8 л |
6 |
685 629 |
685 629 |
6 |
- |
6 |
2.3 л |
6 |
622 122 |
622 122 |
6 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
Комплектации Mercedes benz С-Класс sportcoupe c203 2000 - 2004
Тест-драйвы
Неожиданный Мерседес
А с другой стороны, столь ли он неожиданен? В предыдущих номерах "Колёс" регулярно возникал разговор о резких действиях мерседесовцев, порой резких до авантюризма, и каждый раз мы отдавали должное их продуманности и их результатам. Кажется, уже можно попривыкнуть ко всем этим экспериментам и относиться к ним с хладнокровным уважением. Ан…