технические характеристики Mercedes benz Slk-Класс с 2011 года Родстер
Технические характеристики Mercedes benz Slk-Класс 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| SLK 200 AT |
1796 |
(184)/5250 |
Рядный - 4 |
(270)/1800-4600 |
Непосредственный впрыск |
Бензин |
| SLK 200 MT |
1796 |
(184)/5250 |
Рядный - 4 |
(270)/1800-4600 |
Непосредственный впрыск |
Бензин |
| SLK 250 AT |
1796 |
(204)/5500 |
Рядный - 4 |
(310)/2000-4300 |
Непосредственный впрыск |
Бензин |
| SLK 350 AT |
3498 |
(306)/6500 |
V-образный - 6 |
(370)/3500 |
Непосредственный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| SLK 200 AT |
Задний привод |
7-АКПП |
|
| SLK 200 MT |
Задний привод |
6-МКПП |
|
| SLK 250 AT |
Задний привод |
7-АКПП |
|
| SLK 350 AT |
Задний привод |
7-АКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
| SLK 200 AT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
10.9 |
| SLK 200 MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
10.9 |
| SLK 250 AT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
10.9 |
| SLK 350 AT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
10.9 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| SLK 200 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
| SLK 200 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
| SLK 250 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
| SLK 350 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| SLK 200 AT |
Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
| SLK 200 MT |
Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
| SLK 250 AT |
Передние колёса: 225/45 R17, Задние колёса: 225/45 R17 |
| SLK 350 AT |
Передние колёса: 225/45 R17, Задние колёса: 225/45 R17 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| SLK 200 AT |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
| SLK 200 MT |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
| SLK 250 AT |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
| SLK 350 AT |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| SLK 200 AT |
1470 |
1785 |
315 |
| SLK 200 MT |
1435 |
1750 |
315 |
| SLK 250 AT |
1500 |
1815 |
315 |
| SLK 350 AT |
1540 |
1855 |
315 |
Количество сидений и дверей
| Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
| SLK 200 AT |
2 |
2 |
| SLK 200 MT |
2 |
2 |
| SLK 250 AT |
2 |
2 |
| SLK 350 AT |
2 |
2 |
Объём топливного бака
| Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
| SLK 200 AT |
60 |
АИ-95 |
| SLK 200 MT |
60 |
АИ-95 |
| SLK 250 AT |
60 |
АИ-95 |
| SLK 350 AT |
60 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| SLK 200 AT |
237 |
7 |
- |
| SLK 200 MT |
240 |
7.3 |
- |
| SLK 250 AT |
243 |
6.6 |
- |
| SLK 350 AT |
250 |
5.6 |
- |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| SLK 200 AT |
8.6 |
5.3 |
6.5 |
- |
Бензин |
| SLK 200 MT |
9.3 |
5.3 |
6.8 |
- |
Бензин |
| SLK 250 AT |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
- |
Бензин |
| SLK 350 AT |
9.9 |
5.5 |
7.1 |
- |
Бензин |
Комплектации Mercedes benz Slk-Класс с 2011 года
Тест-драйвы
Выдержанный островной
Ловим солнце и гоняем ветер на серпантинах Тенерифе на новейшем родстере Mercedes-Benz SLK Любители качественных напитков поймут, о чем я. Чтобы чистый, без добавок, из натурального сырья. Чтобы благородный на вкус, бодрящий и свежий, как морской бриз. Именно поэтому у нашего сегодняшнего «продукта» вкус не континентальный, а островной – с…
Океан, вулкан и кактусы. Тестируем новый Mercedes SLK
Тенерифе – интереснейшее место: крупнейший остров Канарского архипелага. Происхождение – вулканическое. Безумное многообразие ландшафтов и вулканических пород. С высшей точки – пика Тейде, которая возвышается над уровнем моря на 3700 метров, можно лицезреть все Канарские острова.Новый SLK на 31 миллиметр длиннее и на 33 миллиметра шире своего предшественника. Силовая структура…
