технические характеристики Nissan Navara с 2010 года Пикап
Технические характеристики Nissan Navara 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 2.5 dCi AT |
2488 |
(190)/4000 |
Рядный - 4 |
(450)/2000 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
| 2.5 dCi MT |
2488 |
(190)/4000 |
Рядный - 4 |
(450)/2000 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
| 3.0 dCi AT |
2991 |
(231)/3750 |
V-образный - 6 |
(550)/1750 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 2.5 dCi AT |
4x4 (Полный привод) |
5-АКПП |
|
| 2.5 dCi MT |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
|
| 3.0 dCi AT |
4x4 (Полный привод) |
7-АКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
| 2.5 dCi AT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
11.9 |
| 2.5 dCi MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
13.2 |
| 3.0 dCi AT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
13.2 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 2.5 dCi AT |
Дисковые вентилируемые |
255/70 R16 |
Гидравлический |
| 2.5 dCi MT |
Дисковые вентилируемые |
235/70 R16 |
Гидравлический |
| 3.0 dCi AT |
Дисковые вентилируемые |
255/65 R17 |
Гидравлический |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 2.5 dCi AT |
Передние колёса: 255/70 R16, Задние колёса: 255/70 R16 |
| 2.5 dCi MT |
Передние колёса: 235/70 R16, Задние колёса: 235/70 R16 |
| 3.0 dCi AT |
Передние колёса: 255/65 R17, Задние колёса: 255/65 R17 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 2.5 dCi AT |
5296 |
1848 |
1795 |
1570/1570 |
3200 |
233 |
-/- |
| 2.5 dCi MT |
5296 |
1848 |
1783 |
1570/1570 |
3200 |
230 |
-/- |
| 3.0 dCi AT |
5296 |
1848 |
1782 |
1570/1570 |
3200 |
220 |
-/- |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 2.5 dCi AT |
2000 |
2805 |
805 |
| 2.5 dCi MT |
1960 |
2805 |
845 |
| 3.0 dCi AT |
2185 |
3240 |
1055 |
Количество сидений и дверей
| Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
| 2.5 dCi AT |
5 |
4 |
| 2.5 dCi MT |
5 |
4 |
| 3.0 dCi AT |
5 |
4 |
Объём топливного бака
| Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
| 2.5 dCi AT |
80 |
ДТ |
| 2.5 dCi MT |
80 |
ДТ |
| 3.0 dCi AT |
80 |
ДТ |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 2.5 dCi AT |
178 |
10.7 |
- |
| 2.5 dCi MT |
180 |
11.1 |
- |
| 3.0 dCi AT |
195 |
- |
- |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 2.5 dCi AT |
11.7 |
7.5 |
9 |
- |
Дизель |
| 2.5 dCi MT |
10.7 |
7.2 |
8.5 |
- |
Дизель |
| 3.0 dCi AT |
12.7 |
7.6 |
9.5 |
- |
Дизель |
Видео тест-драйвы Nissan Navara с 2010 года
Комплектации Nissan Navara с 2010 года
Тест-драйвы
Баре-крестьяне
Русская деревня мертва. В этом уверено большинство россиян. Между тем сельскохозяйственное производство растет, а Россия становится все более весомым игроком на международном продовольственном рынке. Растут и продажи пикапов. Наша поездка на четырех пикапах в Тверскую область должна была дать ответ на вопрос: «Есть ли жизнь на селе?» Ford RangerРаньше существовало…
Четыре на четыре равно девять
Тестируем полноприводные модели Nissan в Забайкалье.В 1951 году компания Nissan выпустила свой первый полноприводный внедорожник Patrol. Теперь, спустя 60 лет, российские покупатели «Ниссанов» могут выбирать уже из девяти моделей Nissan с приводом 4х4, среди которых есть внедорожники, кроссоверы, пикап, седан и даже спорткар.К сожалению, Nissan GT-R в Забайкалье не привезли.…
Тест обновленного Nissan Navara
Обновленный Nissan Navara гораздо лучше на бездорожье... Раньше я никогда не ездил на Nissan Navara. Так получилось, что наши с ним пути не пересекались. Но многие у меня интересовались: стоит ли его покупать? Мне было стыдно отвечать: не знаю... Поэтому я брал тайм-аут, звонил друзьям-журналистам и переспрашивал. Они же всегда…
