технические характеристики Saab 9-3 кабриолет 2003 - 2008 Кабриолет
Технические характеристики Saab 9-3 Кабриолет 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 1,9 TiD |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (рядное расположение) |
320/2000 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
| 1,8t |
1988 |
110(150)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
240/2500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,0 TS |
1998 |
154(210)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
300/2500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,0t |
1998 |
129(175)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
264/2500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 1,9 TiD |
Передний привод |
6-МКПП |
5-АКПП, |
| 1,8t |
Передний привод |
5-МКПП |
5-АКПП, |
| 2,0 TS |
Передний привод |
5-МКПП |
5-АКПП, |
| 2,0t |
Передний привод |
5-МКПП |
5-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 1,9 TiD |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 1,8t |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 2,0 TS |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 2,0t |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 1,9 TiD |
215/55R16 |
| 1,8t |
215/55R16 |
| 2,0 TS |
225/50R17 |
| 2,0t |
215/55R16 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 1,9 TiD |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 1,8t |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2,0 TS |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2,0t |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 1,9 TiD |
1655 |
2040 |
385 |
| 1,8t |
1550 |
2040 |
490 |
| 2,0 TS |
1655 |
2040 |
385 |
| 2,0t |
1550 |
2040 |
490 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 1,9 TiD |
200 |
10.2 |
0.28 |
| 1,8t |
209 |
10.5 |
0.28 |
| 2,0 TS |
235 |
8.8 |
0.28 |
| 2,0t |
225 |
9 |
0.28 |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 1,9 TiD |
7 |
4.2 |
5.3 |
159 |
Дизель |
| 1,8t |
11.7 |
6.7 |
8.6 |
206 |
Бензин |
| 2,0 TS |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
218 |
Бензин |
| 2,0t |
11.9 |
7.1 |
8.9 |
212 |
Бензин |
Видео краш-тесты Saab 9-3 кабриолет 2003 - 2008
Тест-драйвы
Истребитель крыш
Именем Viggen SAAB назвали свой самый первый реактивный самолет-истребитель. А когда это слово добавляется к модели автомобиля, значит перед вами – самая быстрая версия в линейке. А если к «9-3» приставили слово Convertible, стало быть, в нем можно принимать солнечные ванны. Когда ветер гуляет в голове, это не очень хорошо.…
